žinios

Elektriniais dviračiais dažniausiai galima važinėtis dažniau ir dažniau nei įprastais, tačiau niekas neatsisakys važiuoti toliau!Taigi, kaip išnaudoti visas elektrinio dviračio galimybes's akumuliatorius ir variklis?

1. Maitinimo režimas

Pavyzdžiui, „Bafang“ viduryje montuojama variklių sistema dažniausiai turi 5 pavaras, kurias vairuotojas gali pasirinkti.Išskyrus ilgus ir sunkius stačius šlaitus, neišvengiamai reikia įjungti stiprų pagalbinį režimą.Paprastai 2–3 pavara gali atlaikyti daugiau nei 70 % kelių sąlygų;išėjimo galia automatiškai reguliuojama pagal esamą būseną., Pasirinkę tinkamą galios pagalbinį režimą važiuojant, galite sutaupyti daug energijos.

2. Kelių pavarų perjungimas

Nespauskite maitinimo mygtuko tik tada, kai negalite jo paspausti.Pirmiausia sureguliuokite pavaras.Galų gale, tai vis dar daugiausia žmogaus varomas dviratis.

3. Suspensija

Ilgos kelionės pakaba padarys jus labiau įtemptus.Atsižvelgiant į papildomą anelektrinis dviratis, rekomenduojame ant priekinių ir galinių amortizatorių naudoti didesnį oro slėgį nei ant įprasto pakabos dviračio.

4. Padangos

Lengvos padangos skamba viliojančiai, ir logiškai mąstant, to nereikia.Norint išvengti dažnų šoninių sienelių pradūrimų, reikia didesnio padangų slėgio ir sunkiasvorių padangų.Norint išvengti dažnų šoninių sienelių pradūrimų, reikia didesnio padangų slėgio ir sunkiasvorių padangų.

5. Stabdžiai

Kaip ir padangoms, negailėkite stabdžių.Variklis yra būtinasElektrinis hibridinis dviratiskad būtų suvaldytas visas papildomas svoris.

6. Grandinės ir tuščiosios eigos

Švari, gerai sutepta, laisvai riedanti grandinė veikia su daug mažesniu pasipriešinimu nei prastai prižiūrima grandinė.O variklis labai apkrauna pavarą, ypač perjungiant pavaras į kalną.Todėl reguliariai tikrinkite, ar nėra nusidėvėjimo, ir gerai sutepkite.

7. Lipti

Nepamirškite perjungti pavarų prieš naudodami maitinimo mygtuką.Vėlgi, čia svarbiausia yra didelis tempas.Pasukite žemyn per smagratį, palaikykite aukštą ritmą ir leiskite varikliui veikti.